Солнечный майский день - 7 мая 1905 года. Над Киевом, освещённым цветущими свечками каштанов разносится колокольный звон, гудит Михайловская площадь и со всех концов Киева и его окрестностей на площадь стекается и стар и млад, дабы взглянуть на новое чудо 20 века - Михайловский механический подъём, который ещё называют странным заморским именем - фуникулёр. В этом году исполнилось ровно 110 лет со дня запуска этого вида транспорта, решившего для киевлян и гостей города проблему сообщения между верхней и нижней частями города, которая существовала с самого первого дня основания Киева. До появления фуникулёра киевлянам приходилось подниматься пешком по крутым склонам Днепра, по проложенным тропам, потом появился Андреевский спуск, облегчивший этот подъём, но не полностью, следующим шагом на встречу гражданам стало появление в 19 веке трамвая, который ходил с Подола на Крещатик и Михайловскую площадь. Но, так как помог городу фуникулёр в решении задачи соединения верхнего и нижнего города, не помог ни один вид транспорта, да и сегодня. это самый короткий и быстрый путь - всего 5-7 минут и ты наверху))).

Киевский фуникулер строился на протяжении 1902-1905 годов. Торжественное открытие Михайловского механического подъема состоялось 7 мая 1905 года, а перевозки пассажиров — с 8 мая. Именно в эти дни команда журнала "Стена" отправилась праздновать это событие и поздравлять фуникулёровцев с этой датой, тем более, что у координатора проектов нашего журнала и журналиста Костылевой Наталии  7 мая тоже День Рождение))). Вот, что написала Наталия по поводу этого памятного дня: "Друзья мои милые, знакомые и читатели))). Люблю вас всех и благодарю за поздравления, за ваши тёплые слова, за тот уют, который испытываю от того, что вы помните))). Вчерашний день Рождения фуникулёра)), несмотря на дождик и амнезию руководства Киевпастранс прошёл более чем тепло))), наш журнал и художник Виктор Зинченко, создавший к 110-летнему юбилею картину и почтовую марку фуникулёра не дали забыть этот день))). 110 лет фуникулёра, да мои "16"))) стали новым толчком к тому, что мы помним, радуемся, живём и ценим то, что имеем, то, что создано, то, что трудится для нас... 
День получился особенным))). Киевовед, киеволюб и историк ретроавтомобилей Владимир Винник даже экскурсию фуникулёром нам провёл, собрав при этом даже гостей города)))). Нас прокатили как желанных гостей милые работники))). Из Броваров приехал с женой удивительный художник-шаржист Геннадий Михеев... Виктор Зинченко дорисовывал портрет фуникулёра...
Возможно, нашей весёлой творческой компании удалось хоть на миг сделать так, что и у тружеников фуникулёра на душе почувствовался праздник...".

Ну а 8 мая 110 лет назад в солнечный майский день под звук колоколов на Михайловской площади в первую поездку на фуникулёре отправились простые граждане (открытие, как мы уже писали, было 7 мая, но для высшего руководства, священнослужителей и меценатов). И вот уже много-много лет сокращают свой путь с берегов Днепра в самый центр горожане и гости Киева))). И всё это благодаря трудам работников фуникулёра. Есть среди них такие, которые по 40 лет там проработали. Мы 8 мая снова забежали к ним, дабы уже по-простому поздравить)))). С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ, фуникулёровцы)))

Из досье редакции: Фуникулёр (фр. funiculaire, лат. funiculus — верёвка, канат) — рельсовое транспортное средство с канатной тягой для перевозки людей или грузов на небольшое расстояние по крутой трассе. Фуникулёр является специализированным транспортом, применяемым в условиях тяжёлого рельефа местности.

А это билет на киевский фуникулер 2008 года. После ввода нового тарифа 1,5 грн. в 2008 году, билеты продавались только три дня до ввода силуминовых жетонов. Теперь используются жетоны