Опять проехал на трамвае:
Ушла печаль и тень долой,
И мысли сразу заблистали,
Хотя вагон совсем простой. (Григорий Егоров)

Трамвай является одним из старейших видов городского пассажирского общественного транспорта, и, несмотря на казалось бы засилье автомобилей, трамвай и сегодня любим и популярен в мире, в том числе по экологическим причинам и благодаря технологическим усовершенствованиям. Наша страна тоже не уступает в этом. Свидетельством этому являются всевозможные проекты, которые придумывает для пассажиров Киевпастранс, например трамвай-кафе-музей, который ходит от Подола, или презентация арт - трамвая разработанного КП «Киевпастранс» совместно с компанией «Wall Street» к празднованию Дня Киева, на которой команда журнала "Стена" побывала 30 мая. Приятно глазу и сердцу видеть эстетически разрисованный трамвайчик с видами любимого города, да ещё всё в мягких красках, под старину... да и помимо красоты, трамвайчик имеет и много других важных преимуществ, например, его высокая провозная способность. Трамвай обеспечивает бо́льшую провозную способность, чем автобус или троллейбус. Возможность сцеплять вагоны в поезда способствует повышению эффективности использования городских территорий. Количество вагонов в составе поезда ограничивается лишь строительными параметрами линии. Пересматривая старые фотографии Киева сердце радуется, так как трамвай ходил и в самом центре города, и по сегодняшнему проспекту Победы, не давая скапливаться пробкам и максимально обеспечивая удобством пассажиров. Возможно, в скором времени, трамвай вернётся туда, откуда его убрали не так давно, якобы для расширения автомагистралей. Но, как показала мировая практика - автомобильные трассы, как и жадность - дна не имеют и лишь их ограничение приведут к повышению экологии и удобству передвижения...